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  呼。
  他小跑着回到队员们身边,迫不及待地询问高桥凉介:凉介,拓海会赢吧?
  与他问到高桥启介时的略微迟疑不同,这次的D计划领队,毫不犹豫地给出了肯定的答案:嗯。
  松本也在一旁感叹着:说实话,D计划进行到今天这个地步,我完全无法想象拓海输的样子了。
  不管是拉力赛还是场地赛出身的职业车手,都被拓海以大优势击败过。
  加上凉介曾提过的,拓海是被在东京都算成绩优异的职业车队、以顶级合同反复争取的对象
  完全是山路上的超级作弊器啊。吉野的神情也很放松:那是你坐多了他副驾的缘故。
  是啊。松本毫不否认这点:坐在他副驾上的恐惧,我恐怕永远也克服不了啊。只有在次数多了之后,恐惧感逐渐麻痹,加上心里一直跟念经一样说这是AE86,开车的人是藤原拓海,才不会出现像第一次那样的丢脸反应。
  竟然这么恐怖吗。吉野依然感到不可思议,顿时突发奇想:下次的话,我或许可以找个机会,请拓海让我在副驾上坐一次?
  真是个不错的想法。
  松本毫不犹豫地说着,并郑重地握住他的双肩:我会在比赛结束后提醒你的。
  吉野:
  高桥启介神情凝重,并没有加入到这些话题中。
  他盯着自己接下来的对手R34看了一阵,忍不住走到安然等待的大哥身边,问着:大哥,城岛先生和星野先生的操作特点,都有哪些?
  高桥凉介看了他一眼,淡定地说:城岛先生是以精湛的单手操控方向盘的技术著称,而你的对手星野先生最擅长的
  说到这,他笑了笑:是我和拓海对你特训最长的项目。
  高桥启介大吃一惊:油门控制?!
  高桥凉介轻轻颔首,云淡风轻地说:正好拿来做你的第三次考核。
  高桥启介:
  连这个都能算到的大哥,根本就是计算机化身的恶鬼吧。
  他深吸口气,决定将关注点放在目前正在比赛的那家伙身上:说到单手操控方向盘的技术的话,拓海那家伙,不就一直都这么干的吗?
  不管驾驶的是FD或是86,都能顶着那张呆呆的脸,若无其事地一边全速冲刺着接近弯道,一边利落地操控着四轮漂移的幅度。
  靠着神乎其技的重心移动技巧,光用灵活的脚去控制制动踏板和加速踏板,就能利用车子本身的平衡性和山路的倾斜度来确认方向
  除非是钟摆漂移,否则藤原拓海转动方向盘的幅度,往往都细微到几乎难用肉眼捕捉吧。
  那副反差极大、仿佛每个呼吸间都写着游刃有余的画面,给他留下了堪称深刻的阴影,至今都记忆犹新。
  不错。
  高桥凉介微笑着点了点头:而且城岛先生对赛道的熟悉度,绝对不是拓海能比的。
  高桥启介忍了又忍,还是没忍住问出了口:那他的处境岂不是很不利吗。
  为什么大哥还笃定,拓海一定会赢?
  启介,你要记住。高桥凉介低声说着:时间在丰富车手经验的同时,也会带走体能。 ↑返回顶部↑

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