第501章 博浪：能被我们看到的才是未来（3 / 4）
“其实有些问题有时候真的很难找到具体答桉，比如特斯拉成立十年到底做了些什么，怎么能被博浪给虐这么惨，要知道现在博浪可是主攻手机和投行业务而已啊！”
“还得是纽交所交易员呐！四个交易日还没结束特斯拉股价就跌到了80美元，眼光是真的强，不知道会跌到什么程度。”
“问题是关联产业链也有点惨澹。”
“……”
没错，美东时间28号中午时分，特斯拉股价从22号的122美元收盘价跌到了80美元。
与此同时，特斯拉以高达180亿美元的空头头寸，成为了华尔街头号做空目标！
倒是说，无论现在还是将来，特斯拉和苹果这俩基本是轮流成为华尔街头号做空目标。
动不动就有近两百亿美元的空头头寸。
而这次，由博浪国际投行发起的新能源概念分析研究报告，从而掀起了关于电动汽车领域技术对拼，乃至对新能源未来发展探讨的超级辩论，影响的可不只是特斯拉。
还有一连串关联产业链上市公司。
毕竟现代社会都是分工合作，没谁一家搞定全产业链。
是的，没有谁！
而产业链内，几乎是一片惨澹。
博浪国际投行因此获利极丰。
…………
与此同时，博浪国际投行与国际金融界就新能源、电动车、碳排放等隔空展开了最后一场‘小探讨’。
Yao：“单说特斯拉的问题，解决起来并不复杂，投入资源完成技术储备，与关联产业链、技术供应商展开积极战略合作……
依托亚太地区丰富的人力资源，加速完成超级工厂计划……”
这是Yao的分析态度。
华尔街的态度则没有完全统一，主要是：
“我们单纯的认为BL-IIB只是想要通过详实的分析研究报告来达到做空特斯拉的目的，据不完全统计，BL-IIB在做空特斯拉上获益超过了4亿美元……
行业的实际现状并没有这么糟糕，因此我认为JP摩根调低特斯拉级别为‘适度减持’并不合理，这将利于BL-IIB进一步成为大空头……”
这是一种观点。
因为这场底层技术交锋，特斯拉实在有点惨不忍睹，连埃隆都不知道该怎么发声了。
所以最终JP摩根率先给出了股票等级评估，虽然不是‘卖出’评级，但也是比观望更严重的‘适度减持’。
不出意外的话，瑞银、高盛等机构也会表态。
跟博浪国际投行对立归对立，正常生意还是要做的。
另外一些态度是：
“BL-IIB有故意引导舆论风向嫌疑，旨在推销其母公司博浪集团在底层技术上的成果……技术的发展从来不是只有一种方向。”
“虽然BL-IIB为己嫌疑很重，而且有推销意味，但不可否认的是，特斯拉的现状并不美好，这一点大家已经用股票的买入卖出来表明了态度，Yao的观点有部分中肯，特斯拉需要更纵深的战略部署，去亚太建立超级工厂未必不是好选择。” ↑返回顶部↑
“还得是纽交所交易员呐！四个交易日还没结束特斯拉股价就跌到了80美元，眼光是真的强，不知道会跌到什么程度。”
“问题是关联产业链也有点惨澹。”
“……”
没错，美东时间28号中午时分，特斯拉股价从22号的122美元收盘价跌到了80美元。
与此同时，特斯拉以高达180亿美元的空头头寸，成为了华尔街头号做空目标！
倒是说，无论现在还是将来，特斯拉和苹果这俩基本是轮流成为华尔街头号做空目标。
动不动就有近两百亿美元的空头头寸。
而这次，由博浪国际投行发起的新能源概念分析研究报告，从而掀起了关于电动汽车领域技术对拼，乃至对新能源未来发展探讨的超级辩论，影响的可不只是特斯拉。
还有一连串关联产业链上市公司。
毕竟现代社会都是分工合作，没谁一家搞定全产业链。
是的，没有谁！
而产业链内，几乎是一片惨澹。
博浪国际投行因此获利极丰。
…………
与此同时，博浪国际投行与国际金融界就新能源、电动车、碳排放等隔空展开了最后一场‘小探讨’。
Yao：“单说特斯拉的问题，解决起来并不复杂，投入资源完成技术储备，与关联产业链、技术供应商展开积极战略合作……
依托亚太地区丰富的人力资源，加速完成超级工厂计划……”
这是Yao的分析态度。
华尔街的态度则没有完全统一，主要是：
“我们单纯的认为BL-IIB只是想要通过详实的分析研究报告来达到做空特斯拉的目的，据不完全统计，BL-IIB在做空特斯拉上获益超过了4亿美元……
行业的实际现状并没有这么糟糕，因此我认为JP摩根调低特斯拉级别为‘适度减持’并不合理，这将利于BL-IIB进一步成为大空头……”
这是一种观点。
因为这场底层技术交锋，特斯拉实在有点惨不忍睹，连埃隆都不知道该怎么发声了。
所以最终JP摩根率先给出了股票等级评估，虽然不是‘卖出’评级，但也是比观望更严重的‘适度减持’。
不出意外的话，瑞银、高盛等机构也会表态。
跟博浪国际投行对立归对立，正常生意还是要做的。
另外一些态度是：
“BL-IIB有故意引导舆论风向嫌疑，旨在推销其母公司博浪集团在底层技术上的成果……技术的发展从来不是只有一种方向。”
“虽然BL-IIB为己嫌疑很重，而且有推销意味，但不可否认的是，特斯拉的现状并不美好，这一点大家已经用股票的买入卖出来表明了态度，Yao的观点有部分中肯，特斯拉需要更纵深的战略部署，去亚太建立超级工厂未必不是好选择。” ↑返回顶部↑